クラッチのメンテナンス方法は？

1: Often check the height of the clutch liquid storage tank, if it is lower than the mark of MAX, then it should be added accordingly.

2: クラッチを踏み、ペダルの反発力が弱い、クラッチの異音、クラッチペダルが緩すぎて重い等の異常がないか確認してください。上記の問題が見つかった場合は、できるだけ早く修理に出す必要があります。

3: クラッチ油圧制御機構の漏れチェック、マスターシリンダーとオイルパイプ、ワーキングシリンダーとオイルパイプ、その他の部分のクラッチ液の痕跡を確認します。

4: アクティブシートおよびプレッシャープレートに油汚れや錆がある場合は、ガソリンで洗浄し、乾燥後に取り付けてください。フリクションプレートにリベット頭が露出していたり​​、亀裂、焼け跡があり、フリクションプレートの厚みが3.4mm未満の場合はクラッチフリクションプレートを交換してください。

5: クラッチを制御して、高速 2 低速 3 リンケージを実現します。ペダルのリフトの開始時は速く、クラッチが半リンケージに見えるとき、ペダルのリフト速度はわずかに遅くなり、リンケージから完全な係合プロセスまで、ペダルはゆっくりと持ち上げられた。クラッチペダルを踏み込むと、エンジン抵抗に応じて徐々にアクセルペダルを踏み込み、スムーズな発進を実現します。