トラックのサスペンション システムに関する一般的な問題には次のようなものがあります。

まず、損傷または疲労空気ばね。スプリングはサスペンション システムの重要なコンポーネントであり、車両の重量を支え、衝撃を吸収するという役割を担っています。長期にわたる重い荷重、材料の疲労、腐食、製造上の欠陥により、破損したり弾性が失われたりする可能性があります。

第二に、ショックアブソーバーの故障: ショックアブソーバーの主な機能は、調整することです。空気ばね反発力を高め、ボディの振動を最小限に抑えます。内部のオイル漏れ、シールの老朽化、ピストンの摩耗などが原因で故障する可能性があり、その結果、平らでない路面を通過するときに揺れが大きくなります。

3 番目に、コントロール アーム (A アームまたは台形アーム) の損傷: コントロール アームは車輪を車両のフレームに接続し、適切な車輪のアライメントを維持するのに役立ちます。衝撃により曲がったり折れたり、経年劣化により磨耗したり、錆びたりして取り扱いが不安定になる場合があります。

第 4 に、ボール ジョイントの摩耗: ボール ジョイントはホイールとフレーム間の回転運動を促進します。ボールジョイントが摩耗すると異音が発生し、旋回時のステアリング応答性が低下することがあります。

5 つ目は、ブッシュとゴムクッションの経年劣化です。これらの部品は振動や騒音に対する絶縁体として機能します。劣化すると異音が発生したり、操作性が低下したりする可能性があります。