2025-05-09
の動的調整メカニズムベルト緊張エンジンアクセサリトランスミッションシステムの重要な安定化デバイスです。コンポーネントは、の弾性率がベルト緊張プリロードスプリングと減衰構造の相乗効果による温度とともに変化します。デュアルディグリーオブフリードームピボットメカニズムにより、テンショナーはベルトラップ角の動的な変化を追跡し、クリープ効果によって引き起こされる長さの減衰を補正できます。
The ベルト緊張クランクシャフトトルクの変動によって引き起こされる瞬間的な衝撃を吸収し、透過システムの横振動モードを抑制します。高炭素鋼製スプリングの応力緩和特性は、サービスサイクル中の剛性減衰率が制御可能であることを保証するために、表面ニトリング処理によって改善されます。密閉されたベアリングの多層迷路構造は、研磨粒子の侵入をブロックし、ベルトテンショナーは固体潤滑剤と組み合わせて回転摩擦係数を減らします。
温度補償バルブは、潤滑媒体の粘度の変化に応じて、ベルトテンショナーの張力調整の時間領域の一貫性を維持するために、減衰穴の流れ面積を自動的に調整します。この動的バランスデバイスの本質的な機能は、ベルト緊張電力伝達の連続性を確保するためのプーリーシステム。