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中国高品質 81303019513 サプライヤー

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  • 自動車部品が開発の機会に出会う

    主要な自動車消費国として、中国の自動車産業は9年連続で世界最大となり、自動車部品市場も拡大している。自動車部品に関する関連政策の発表は、自動車部品の再製造行動と市場秩序の標準化にも役立ち、再製造製品の品質を保証し、再製造業界の標準化された大規模な発展を加速し、自動車部品の幅広い展望をもたらすだろう。部品再生産業。

  • SYHOWERのドラムブレーキの作動原理と構造上の特徴

    ドラム テスト ブレーキは、河南トラック アクセサリー メーカーの摩擦パッドを 2 つのアーク ブレーキ シューの表面に取り付け、ブレーキ シューの一方の端を支持点として、もう一方の端から駆動力を増加させて、ブレーキシューをブレーキドラムとブレーキの内側に押し込みます。油圧機構ポンプでは、ブレーキ マスター シリンダーの河南トラック アクセサリー メーカーのピストン ロッドがすぐにブレーキ シューを促進します。空気衝撃ブレーキの場合、狭い空気がカムシャフトの回転を促進し、ブレーキシューが外側に伸びます。ブレーキ作動圧が低下すると、リターン トーション スプリングがブレーキ シューをブレーキ ドラムから引き離し、ブレーキが解除されます。

  • メルセデス・ベンツのブレーキディスクはどのような材質で作られていますか?

    メルセデス・ベンツのブレーキディスクの材質はセラミックです。この材質のブレーキパッドは、耐摩耗性、機械的強度に優れ、制動音も低いことから採用されています。ブレーキパッドは鋼板で接着されており、断熱層が付いています。そしてフリクションブロックは摩擦材と接着剤で構成されています。ブレーキをかけると、ブレーキディスクまたはブレーキドラムに押し付けられて摩擦が発生し、減速の目的が達成されます。

  • トラックのサスペンションの問題 (2)

    六番目、横スタビライザーバー（アンチロールバー）の故障：

  • 空気ばねの設置および使用上の注意

    フープリングでシールされた空気ばねの場合、一般的な膨張圧力は 0.07 MPa 未満であってはなりません。フランジクランプまたは圧力下でのセルフシールを使用する場合、膨張圧力は 0.1 MPa 以上でなければなりません。通常、空気ばねの設計圧力は破裂圧力の 3 分の 1 です。最適な作業環境では、この設計圧力はバースト容量の最大半分に達する可能性があります。

  • Noxセンサー注文読み込み記録

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