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発電機の故障と音の見分け方

2023-02-13

ディーゼル発電機ユニットの故障の特定の兆候があります。いくつかの兆候が聞こえます。ユニットの故障を音で判断する方法をマスターするために、発電機メーカーのスタッフが以下のルールをまとめました。

ディーゼル発電機の開発の初期段階では、ディーゼル発電機はうるさくて黒煙が多く、牽引力が必要な農業機械にしか使用できませんでした。ディーゼルエンジン技術の発展に伴い、多くの輸入車がディーゼルエンジンモデルを選択できるようになりました。よく設計されたディーゼルエンジンのサウンドは、はるかに心地よいものです。ガソリンエンジンとは構造上の特徴が異なるため、特徴的な音で故障を判断しやすい。

(1) ディーゼルエンジンは定期的に継続的な騒音を発しますが、これは通常、回転部品の故障によるものです。ノック音が連続して発生する場合は、タイミングギアやフライホイールなどに発生していることが多いです。

（2）ディーゼルエンジンは、通常、発電機、スターター、空気圧縮機、ウォーターポンプなどのエンジン付属品がしっかりと取り付けられていないか、内部に傷が付いている場合に発生する不規則な断続的なノイズを発生させます。

(3) ディーゼルエンジンは 1 回転に 1 回異音がする。一般的に、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、コネクティングロッドベアリングなど、クランクシャフトに関連する部品が故障しています。

(4) ディーゼルエンジンは 2 回転に 1 回異音が発生する。一般的に、バルブ、プッシュロッド、バルブスプリング、タイミングギアの損傷など、カムシャフトに関連する部品が故障しています。

以上の紹介で、本機の音について大まかな理解を得ることができます。日常の運用で一度発電異常音が発生すると、ユニットのどの部分が故障しているかを簡単に判断でき、より的を絞ったメンテナンス作業が可能になります。

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