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中国高品質 1337250 サプライヤー

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  • レビュー

  • メルセデス ベンツ トラックのディーゼル エンジンは馬力が高く燃費が良いですか?

    以前、顧客の掲示板に、504 の車を購入したところ、新しい道路でも非常によく走り、燃料もあまり消費しなかったというメッセージがありました。しかし、平地に入ると燃費が上がり、この燃費は許せませんでした。当時車を買うとき、4S店の人はハイパワーの車は速く走れるだけでなく燃料も節約できると言っていましたが、今ではそれほどそうは思えません、市場の販売に騙されているのでしょうか？ ?今日では、ハイパワーカーが本当に速くて燃費が良いのかを簡単に説明するようになるでしょう。

  • メルセデス ベンツ トラックのエンジンの騒音が増加する原因として考えられるものは何ですか?

    オイルを定期的に交換する必要があるのはなぜですか?心臓にとっての血液と同様に、オイルはエンジンにとって重要です。オイルには、エンジンの重要な可動部品を効果的に保護し、正常な動作を保証するさまざまな添加剤が含まれています。

  • メルセデス・ベンツのブレーキディスクはどのような材質で作られていますか?

    メルセデス・ベンツのブレーキディスクの材質はセラミックです。この材質のブレーキパッドは、耐摩耗性、機械的強度に優れ、制動音も低いことから採用されています。ブレーキパッドは鋼板で接着されており、断熱層が付いています。そしてフリクションブロックは摩擦材と接着剤で構成されています。ブレーキをかけると、ブレーキディスクまたはブレーキドラムに押し付けられて摩擦が発生し、減速の目的が達成されます。

  • 窒素酸素センサー（Noxセンサー）と酸素センサーの違い

    窒素センサーと酸素センサーはどちらも車両の排気ガス監視とエンジン性能の最適化において重要な役割を果たしますが、両者には大きな違いがあります。

  • 空気ばねの設置および使用上の注意

    フープリングでシールされた空気ばねの場合、一般的な膨張圧力は 0.07 MPa 未満であってはなりません。フランジクランプまたは圧力下でのセルフシールを使用する場合、膨張圧力は 0.1 MPa 以上でなければなりません。通常、空気ばねの設計圧力は破裂圧力の 3 分の 1 です。最適な作業環境では、この設計圧力はバースト容量の最大半分に達する可能性があります。

  • メルセデスベンツクラッチマスターシリンダーに関する最近の業界ニュースはありますか？

    自動車のアフターマーケットでは、メルセデスベンツクラッチマスターシリンダーは最近、車両のクラッチシステムのスムーズで信頼性の高い動作を維持する上で重要な役割のために大きな注目を集めています。トランスミッションシステムの重要なコンポーネントの1つとして、クラッチマスターシリンダーは、クラッチを関与させて外すために必要な油圧圧力を生成する責任があります。

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