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中国高品質 1510697 サプライヤー

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  • メルセデス・ベンツのブレーキディスクは何キロで交換する必要がありますか?

    メルセデス・ベンツのブレーキ ディスクには特定の交換サイクルはありません。車両の走行距離が 100,000 キロに達したら、車両のブレーキ ディスクを点検する必要があります。限界まで損傷または摩耗している場合は、時間内に交換する必要があります。

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    5月初め、自動車業界は「新エネルギー車の地方進出」と「国家VI B」排出ガス基準切り替えで大きな注目を集めた。 ５日間の「メーデー」休暇を経て、国内自動車市場も好調だった。

  • メルセデスベンツのタイヤ空気圧は車愛好家にとって非常に重要です

    タイヤは大型トラックの足のようなもので、車体全体の正味重量を支え、トラックが路面と接触する唯一の小さな部品です。太極拳の複雑さを表現するときに「乾いた金の四、二打」という言葉がありますが、小さなタイヤは10トン、数十トン以上の体重に耐えることができ、これもまた素晴らしいことです。また、タイヤはサポート ポイントとクッション効果を維持するために内部に充填されたガスにも依存しています。あまり細かいことを言わなければ、大きな車のタイヤにはガソリンが詰まっていると言えます。車愛好家にとって、タイヤのパンクは大きな悪夢です。ある自動車愛好家が、高速でタイヤがパンクすると修理に 3,000 ドルかかると言っているのを聞いたことがあります。したがって、今日はトラックのタイヤの空気圧について友達と話し合います。

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    メルセデス・ベンツのポンプ車の電子制御システムは、操作する機能が多すぎるため、最も操作が難しいものです。今日は、皆さんが電子制御システムをよりよく習得できるようにこの記事を書いています。

  • 空気ばねの設置および使用上の注意

    フープリングでシールされた空気ばねの場合、一般的な膨張圧力は 0.07 MPa 未満であってはなりません。フランジクランプまたは圧力下でのセルフシールを使用する場合、膨張圧力は 0.1 MPa 以上でなければなりません。通常、空気ばねの設計圧力は破裂圧力の 3 分の 1 です。最適な作業環境では、この設計圧力はバースト容量の最大半分に達する可能性があります。

  • 窒素酸素センサーとは何ですか？

    窒素酸素センサーは、最新のディーゼル車両排出システムのコアコンポーネントです。たゆまぬ環境保護者のように、排気ガスの窒素酸化物含有量を常に監視しています。

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