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中国高品質 813055000 サプライヤー

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    カミンズ用の高精度 NOX (窒素酸化物) センサー 4326862 4326470 を使用して、車両のパフォーマンスと環境コンプライアンスを強化します。この高度なセンサーは、ディーゼルおよびガソリン エンジンの排気システム内の窒素酸化物レベルを正確に監視および測定するように特別に設計されており、効率を最適化し、有害な汚染物質を削減しながら、車両が厳しい排出基準を確実に満たすようにします。
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    ボルボ用高精度 NOX (窒素酸化物) センサー 5WK96717B 22219283 を使用して、車両のパフォーマンスと環境コンプライアンスを強化します。この高度なセンサーは、ディーゼルおよびガソリン エンジンの排気システム内の窒素酸化物レベルを正確に監視および測定するように特別に設計されており、効率を最適化し、有害な汚染物質を削減しながら、車両が厳しい排出基準を確実に満たすようにします。
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    高品質で低価格の 81.436010066 を直接購入してください。エアサスペンションショックアブソーバーは、特殊な内部構造と媒体によってこれらの振動エネルギーを吸収、変換し、車体の上下の乱流や揺れを効果的に軽減し、車両のスムーズな走行を可能にします。
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  • レビュー

  • キーワード「地方へ向かう新エネルギー車」「全国VI B切り替え」

    5月初め、自動車業界は「新エネルギー車の地方進出」と「国家VI B」排出ガス基準切り替えで大きな注目を集めた。 ５日間の「メーデー」休暇を経て、国内自動車市場も好調だった。

  • メルセデス・ベンツのブレーキディスクはどのような材質で作られていますか?

    メルセデス・ベンツのブレーキディスクの材質はセラミックです。この材質のブレーキパッドは、耐摩耗性、機械的強度に優れ、制動音も低いことから採用されています。ブレーキパッドは鋼板で接着されており、断熱層が付いています。そしてフリクションブロックは摩擦材と接着剤で構成されています。ブレーキをかけると、ブレーキディスクまたはブレーキドラムに押し付けられて摩擦が発生し、減速の目的が達成されます。

  • 酸素センサーと窒素酸化物センサーの違いは何ですか?

    酸素センサーと窒素酸化物センサーはどちらも自動車の排気ガスシステムにおいて非常に重要なセンサーです。これらはエンジンの排気ガスの監視と制御において重要な役割を果たしますが、この 2 つの間には明らかな違いがあります。

  • 適切に設計されたサスペンション システムにより、トラックの燃費が大幅に向上します。

    まず、サスペンション システムの調整と状態は、タイヤと地面の接触に直接影響します。スプリングやショックアブソーバーなどのサスペンションコンポーネントの剛性や摩耗が不十分であると、転がり抵抗が増加し、推進のためにより多くのエネルギーが必要となり、燃料消費量が増加する可能性があります。

  • 空気ばねの設置および使用上の注意

    フープリングでシールされた空気ばねの場合、一般的な膨張圧力は 0.07 MPa 未満であってはなりません。フランジクランプまたは圧力下でのセルフシールを使用する場合、膨張圧力は 0.1 MPa 以上でなければなりません。通常、空気ばねの設計圧力は破裂圧力の 3 分の 1 です。最適な作業環境では、この設計圧力はバースト容量の最大半分に達する可能性があります。

  • メルセデスベンツクラッチマスターシリンダーに関する最近の業界ニュースはありますか？

    自動車のアフターマーケットでは、メルセデスベンツクラッチマスターシリンダーは最近、車両のクラッチシステムのスムーズで信頼性の高い動作を維持する上で重要な役割のために大きな注目を集めています。トランスミッションシステムの重要なコンポーネントの1つとして、クラッチマスターシリンダーは、クラッチを関与させて外すために必要な油圧圧力を生成する責任があります。

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