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ダイムラー・トラックの第3世代OM471エンジンを国産メルセデス・ベンツ・アクトロスに搭載するメリットは何ですか？

今年10月、ダイムラー・トラックスはOM471シリーズ・ディーゼル・エンジンを再びアップグレードした。これは、2011年にエンジンが市場に投入されて以来、10年間で発売された第3世代の製品でもある。ダイムラー・トラックスによると、新しいディーゼルエンジンは、燃料を 4% 節約できます。

窒素酸素センサーが壊れたらどうなりますか?窒素酸素センサーが壊れても、尿素は燃焼しますか?

窒素酸素センサーが壊れると、尿素は燃焼しなくなります。窒素センサーや酸素センサーが損傷すると、給油失敗、電力不足、CAN ライン通信障害などの障害も発生します。尿素ポンプのテストベンチやデコーダーのNOXセンサーテスト機能を使用してテストすることができます。適格なテスト結果はセンサーが正常であることを示し、不適格なテスト結果はセンサーの性能が低いことを示します。

ユーザークラッチディスクが磨耗しているかどうかはどうすればわかりますか?

摩耗したクラッチディスクは、車両のパフォーマンスにさまざまな問題を引き起こす可能性があります。クラッチディスクが摩耗している可能性がある兆候は次のとおりです。

メルセデス・ベンツのブレーキディスクはどのような材質で作られていますか?

メルセデス・ベンツのブレーキディスクの材質はセラミックです。この材質のブレーキパッドは、耐摩耗性、機械的強度に優れ、制動音も低いことから採用されています。ブレーキパッドは鋼板で接着されており、断熱層が付いています。そしてフリクションブロックは摩擦材と接着剤で構成されています。ブレーキをかけると、ブレーキディスクまたはブレーキドラムに押し付けられて摩擦が発生し、減速の目的が達成されます。

輸入メルセデスベンツ大型トラック部品市場がますます人気を集めている理由

党の大きな呼びかけの下で、さまざまな産業が急速に発展し、市場の需要を満たすために、中国ではますます多くのメルセデス大型トラックの輸入が増えており、その代表的なものがアクトロスやアクサーなどのさまざまなモデルです。メルセデスベンツ大型トラック部品のサプライヤーとして、河北欧晨は輸入メルセデスベンツ大型トラック部品市場の人気が高まっている理由と、その背後にある大きな可能性について説明します。

【SYHOWER】自動車部品にスパークプラグを使用する際のヒントは何ですか?

自動車部品についてはすでに多くの知識があり、自動車部品の耐用年数を延ばす秘訣については少し理解しています。誰もがそれに注意を払うことができ、車の安全性と安定性の維持に役立ちます。

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ダイムラー・トラックの第3世代OM471エンジンを国産メルセデス・ベンツ・アクトロスに搭載するメリットは何ですか？

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ユーザー クラッチディスクが磨耗しているかどうかはどうすればわかりますか?

メルセデス・ベンツのブレーキディスクはどのような材質で作られていますか?

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