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中国高品質 5412002701 サプライヤー

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  • SYHOWERがメルセデス・ベンツのトラックエンジン部品交換時の注意点を解説します。

    多くの自動車愛好家は、車が常に走行しているため、いくつかの部品が確実に摩耗していることを知っています。しかし、摩耗後は交換時にオイル漏れや緩みなどのトラブルが発生することも少なくありません。今回は、メルセデスベンツトラックのエンジン部品を交換する際にどのような点に注意すべきかを編集部がご紹介します。

  • 大型トラック用エアバッグシステムを使用する際の注意事項 - SYHOWER

    社会の発展に伴い、エアバッグは車両の安全確保システムの中核を成しています。多くの自動車所有者は、メルセデス ベンツのトラック エアバッグの使用について十分に理解していません。したがって、本日、深セン新豪威工業有限公司（メルセデス ベンツ トラック付属品のサプライヤー）は、メルセデス ベンツ トラック エアバッグの使用に関する安全上の注意事項について説明します。

  • メルセデスのブレーキディスクの寿命はどのくらいですか?

    メルセデス ブレーキ ディスクの寿命は、運転習慣、道路状況、車両モデル、メンテナンス方法などのいくつかの要因によって異なります。ただし、一般的な運転条件では、メルセデスのブレーキ ディスクは交換が必要になるまで数万マイル使用できるように設計されています。

  • 適切に設計されたサスペンション システムにより、トラックの燃費が大幅に向上します。

    まず、サスペンション システムの調整と状態は、タイヤと地面の接触に直接影響します。スプリングやショックアブソーバーなどのサスペンションコンポーネントの剛性や摩耗が不十分であると、転がり抵抗が増加し、推進のためにより多くのエネルギーが必要となり、燃料消費量が増加する可能性があります。

  • トラックのサスペンション システムに関する一般的な問題には次のようなものがあります。

    まず、スプリングの損傷または疲労。スプリングはサスペンション システムの重要なコンポーネントであり、車両の重量を支え、衝撃を吸収するという役割を担っています。長期にわたる重い荷重、材料の疲労、腐食、製造上の欠陥により、破損したり弾性が失われたりする可能性があります。

  • メルセデスベンツトラックのハンドリングパフォーマンスはどうですか？

    メルセデスベンツトラックのハンドリングパフォーマンスは優れています。 たとえば、メルセデスのアクトロストラックには、最新の第3世代のOM471エンジンが装備されており、最大出力電力は530馬力と2600 n・mのピークトルクを備えています。また、メルセデスパワーシフト3 AMTインテリジェントトランスミッションが装備されており、滑らかで安定した出力が確保されています。内部ボタン機能の設計は、ドライバーが操作するのに妥当で便利です。

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