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ベアリングの主な故障形態は摩耗と結合であり、強度が不十分な場合には疲労損傷が発生することもあります。軸受材料の主な要件は次のとおりです。

ベアリングブッシュはシャフトを保護するために使用される部品で、通常は金属またはプラスチックで作られています。シャフトに直接取り付けることができ、シャフトとベアリング間の摩擦と摩耗を軽減し、シャフトとベアリングの耐用年数を延ばします。通常、ベアリング ブッシュには、さまざまな種類のシャフトとベアリングに対応するために、さまざまな形状とサイズがあります。

デファレンシャルは車の駆動システムの重要なコンポーネントであり、エンジンの動力を左右の駆動輪に分配する役割を果たします。ディファレンシャルの構成は主に次の部品で構成されます。

ガスケットがフラッシングされると、ガスケットのシール性が低下し、エンジンのシリンダー圧力に影響を与えたり、エンジンからオイルが漏れたりする可能性があります。

1、ラックアンドピニオンステアリングギア：最も一般的なステアリングギアの1つです。基本構造は、噛み合う一対のピニオンとラックです。ステアリングシャフトがピニオンを回転させると、ラックが直線的に動きます。

スタビライザーバーの構造は、バネ鋼製のトーションバースプリングをコの字型に配置し、車の前後サスペンションにまたがって配置されています。ロッド本体の中間部はゴムブッシュを介してボディまたはフレームにヒンジ結合され、両端は側壁端のゴムパッドまたはボールピンを介してサスペンションガイドアームに接続されています。