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中国高品質 0084206420 サプライヤー

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  • メルセデスベンツのトラックアクセサリーのタイヤは二次工場から購入できますか?

    今日、何人かの顧客と問題について話し合っているとき、彼らは皆、このメルセデス ベンツ トラックの部品を元の工場では高すぎるため、二次工場から購入できないかと尋ねてきました。実際、二次工場は安いですが、耐用年数が短いことに加えて、車自体の他の部分にも非常に有害であることを皆さんに心からお伝えしたいと思います。

  • 輸入メルセデスベンツ大型トラック部品市場がますます人気を集めている理由

    党の大きな呼びかけの下で、さまざまな産業が急速に発展し、市場の需要を満たすために、中国ではますます多くのメルセデス大型トラックの輸入が増えており、その代表的なものがアクトロスやアクサーなどのさまざまなモデルです。メルセデスベンツ大型トラック部品のサプライヤーとして、河北欧晨は輸入メルセデスベンツ大型トラック部品市場の人気が高まっている理由と、その背後にある大きな可能性について説明します。

  • メルセデスのブレーキディスクの寿命はどのくらいですか?

    メルセデス ブレーキ ディスクの寿命は、運転習慣、道路状況、車両モデル、メンテナンス方法などのいくつかの要因によって異なります。ただし、一般的な運転条件では、メルセデスのブレーキ ディスクは交換が必要になるまで数万マイル使用できるように設計されています。

  • トラックで故障しやすい4種類のセンサー

    排気ガス中の窒素酸化物レベルを監視するために利用される窒素酸化物センサーは、ディーゼル エンジンの排出制御システムにおいて重要な役割を果たしています。これらのセンサーは高温および過酷な条件下で動作するため、汚染、炭素の蓄積、過熱、電子的故障などの要因により故障しやすくなります。

  • トラックのサスペンション システムに関する一般的な問題には次のようなものがあります。

    まず、スプリングの損傷または疲労。スプリングはサスペンション システムの重要なコンポーネントであり、車両の重量を支え、衝撃を吸収するという役割を担っています。長期にわたる重い荷重、材料の疲労、腐食、製造上の欠陥により、破損したり弾性が失われたりする可能性があります。

  • メルセデスベンツトラックのハンドリングパフォーマンスはどうですか？

    メルセデスベンツトラックのハンドリングパフォーマンスは優れています。 たとえば、メルセデスのアクトロストラックには、最新の第3世代のOM471エンジンが装備されており、最大出力電力は530馬力と2600 n・mのピークトルクを備えています。また、メルセデスパワーシフト3 AMTインテリジェントトランスミッションが装備されており、滑らかで安定した出力が確保されています。内部ボタン機能の設計は、ドライバーが操作するのに妥当で便利です。

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